Le chemin de fer de Toul à Thiaucourt
La Société Générale de chemins de fer économiques (SE) a construit cette ligne de 47 km pour irriguer les localités au nord de Toul. Évoquée dès 1875 elle fut tardivement concédée (1904) en raison de l\'opposition de l\'autorité militaire soucieuse de contrôler un tel couloir stratégique.
La ligne eut un rôle important durant la première guerre mondiale, du moins pour les tronçons non détruits. Cependant il n\'a pas été question des possibilités de pénétration comme le risque en avait été évalué, mais plutôt de l\'exploitation d\'un axe logistique utile dans la guerre de positions qui s\'était installée avec la stabilisation du front.
Reconstruite vers 1919-1920 la ligne ne rencontra qu\'un faible trafic et périclita rapidement. Fermée aux voyageurs dès 1932, la ligne fut rapidement fermée définitivement par la suite, tronçon après tronçon.
La tête de ligne de Toul-Local
La tête de ligne de Toul-Local était un minuscule bâtiment voyageurs. Cette installation est doublée, à proximité du dépôt-atelier des S.E, d\'une gare marchandises : Toul-Transit
Arrivée d\'un train à Toul-Local
(à suivre) 
Mardi 23 avril 2024 à 23:43
