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Articles  :: [270 lectures]   
Conduite du projet
Par une chaude et radieuse journée, vous décidez de quitter la capitale invivable pour la campagne. Vous avez vu la veille Hôtel du Nord et c\'est tout naturellement que vos pas vous dirigent vers La Varenne. Que peut-il donc y avoir à La Varenne qui puisse tant intéresser Arletty ?

Vous empruntez le RER A et vous arrivez dans cet immonde bâtiment que l\'on a du mal à qualifier de gare :


LV 1970



Et là, vous vous dites : mais qu\'est-ce qu\'il y avait avant ??


De retour chez vous, vous avez le réflexe France-Ferroviaire !

Et France-Ferroviaire répond à toutes vos attentes !

Le train arriva en 1859 à La Varenne, alors terminus de la ligne dite de La Bastille. La gare voyageurs, construite par la cie de l\'Est, était un charmant petit bâtiment, complété de vastes entrepôts et d\'un petit dépôt (actuelle zone dite des facultés).

La SNCF, avant de rétrocéder la ligne à la RATP, entreprend la démolition de toutes les gares et la suppression des passages à niveau. C\'est ainsi que la RATP récupéra cette horreur...

Bien me direz-vous, j\'ai l\'historique, mais moi, ce qui m\'intéresse, c\'est de voir ce qu\'aurais pu voir Arletty !

Et bien France-Ferroviaire pense encore à vous ! Et vous propose une base iconographique sans égal ! Et voici un aperçu de ce que vous trouverez :






Ajouté le Mercredi 24 juin 2009 à 12:48 par A Canard - (suite... | 2 commentaires)
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Commentaires
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Date Tri d�croissant Titre  Par   
     
23/05/2006
23:34:58
Merci !
Je suis plus compétent là dedans que dans la morphologie basique ! (ou basesque ??)


Canard


A Canard  
23/05/2006
22:31:21
CLAP CLAP @ Patton  
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