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Travaux
Documentation Documentation
Type Construction
Date de   à 1898
Titre Travaux
Informations compl?mentaires C\'est en septembre 1895 que commencèrent les premiers travaux.
On procéda de prime abord à la déviation des routes nationales n° 37, 39 et 50 puis on s\'occupa de la construction des ponts supérieurs de Ronville et de Saint Michel, qui avaient nécessité préalablement de nombreux sondages qui obligèrent à des travaux de consolidation du sous-sol et des carrières découvertes.
Pendant ce temps, le service des voies de la Compagnie s\'occupait du déplacement des voies anciennes et la pose des nouvelles pour permettre l\'exploitation des halls aux marchandises.
La Compagnie faisait procéder également aux travaux de terrassement nécessaires pour la pose des voies devant desservir le bâtiment principal et aussi niveler l\'emplacement de ces bâtiments. On dût extraire 160 000 mètres cubes de terre, qui furent utilisés pour la réalisation des rampes d\'accès aux passages supérieurs de Ronville et Saint Michel.
La Compagnie fit faire de nombreux sondages où devait s\'élever la gare et des blocs de maçonnerie furent construits à l\'emplacement des piliers du futur bâtiment, plus de 20 000 mètres cubes de remblais furent jeté dans les carrières.
L\'entrepreneur de ces grands travaux était Monsieur ROUZE de Lille, l\'adjudication de tous les travaux de ferronnerie (charpente, piliers...) fut à la Maison NOUGUIER et KESLER d\'Argenteuil. Monsieur ROUZE procédait à la construction des bâtiments annexes tels que lampisterie, dortoirs, remises aux voitures, bureaux divers et usines d\'électricité.

 
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Nom  Tri d�croissant Gare   Commune   Image
            
Bâtiment monumental, 1ère période   Arras

 		62000 Arras
 		Fa�ade de la gare monumentale
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