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Gare

Lors de la saisie des données, j\'ai été conduit à m\'intéresser à la Gare de Lieusaint-Moissy, car l\'implantation de cette gare a changé de commune au cours des son histoire, tout en gardant son nom.
J\'ai donc adressé un courriel à la Mairie de Moissy-Cramayel et voici ce que j\'ai recueilli :
Tout d\'abord ma demande :
( Bonjour,
Contributeur bénévole au site FRANCE FERROVIAIRE (
http://www.france-ferroviaire.info/Test/index.php), je suis à la recherche
de la date de mise en service de la gare Lieusaint-Moissy-Cramayel, la gare
étant autrefois située sur la commune de Lieusaint.
Je vous remercie de prendre cette demande en considération.
Veuillez agréer mes salutations respecteuses
Ph.MARTIN )

Réponse :

\"Monsieur,

Nous avons bien reçu votre courriel et nous vous en remercions.

Dès réception de votre message, je l\'ai transmis au service archives de
la mairie qui me communique aujourd\'hui les éléments de réponse suivants :

La gare de Moissy est née grâce à l\'enquête de la Compagnie des chemins
de fer du 11 avril 1846.
Mais cela ne s\'est pas fait sans mal !

*11 avril 1846 :* une enquête est ouverte par la compagnie des chemins
de Fer
de Paris à Lyon pour la construction d\'une gare à Lieusaint, à l\'endroit où
la ligne coupe la RN 11 (devenue par la suite RN 447, actuellement RD 402).

*12 août 1849 :* ouverture de la ligne.

*Jusqu\'en 1894 :* conflits incessants entre la compagnie et la municipalité
qui demande l\'appellation \"Lieusaint-Moissy\" pour la station ainsi que la
création et le maintien d\'une sortie du côté Moissy.

*13 janvier 1894 :* décision ministérielle pour la création d\'une sortie
côté Moissy.\"

*19 août 1909 :* par lettre du 13 août 1909, l\'Ingénieur en chef du
Paris Lyon Marseille (PLM)
demande que la commune de Moissy vote une somme de 200 F nécessaire à la
dénomination \"Lieusaint-Moissy\". Le Conseil vote la somme demandée.

Espérant avoir répondu à votre attente.
Cordialement,

Pour le maire et l\'équipe municipale,
Isabelle AUFFRET
Responsable du service communication

Cela démontre que l\'on peut valablement s\'adresser à des \"institutionnels\" et recevoir des réponses \"fouillées\"
Cela démontre aussi que France-Ferroviaire est une \"entreprise humaine sérieuse\" puisque cette demande a été formulée en son nom et qu\'elle a déclenché une mobilisation pour apporter une réponse.
Il convient donc de remercier toutes ses personnes pour leur travail et en particulier Madame AUFFRET, Responsable de la Communication.

Bravo et Merci