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Gare

Les gares de style chalet. On peut se demander d\'ailleurs s\'il s\'agit vraiment d\'un style ou tout simplement d\'une caractéristique d\'orientation du pavillon central des BV. La plupart du temps on penchera pour la seconde solution.

Toujours est-il que beaucoup de BV ont adopté cette orientation. Pourquoi chalet ? Par référence à la pratique montagnarde qui renvoie l\'essentiel des ouvertures (portes et fenêtres) sur le pignon, risque de chute de neige oblige !

Voici quelques exemples de BV où le pavillon principal est orienté \"en chalet\".

Commençons par deux types très classiques :

Fougerolles (Hte-Saône)


et Bourmont (Hte-Marne)

Passons en région parisienne :

Orly (Val-de-Marne) également très représentatif.


Passons ensuite à un vrai chalet :

La Cure, près des Rousses (Jura) à la frontière avec la Suisse

Alsace maintenant :

En haute-Alsace on trouve Husseren-Wesserling (Haut-Rhin), à l\'organisation structurelle plus complexe.

Pour finir deux gares très modestes, développées à partir d\'un shéma de maisonnette de garde de PN :

Maringues (Puy-de-Dôme)


et Blancafort (Cher).

Cette petite étude nous familiarise un peu avec le futur classement typologique des ouvrages dans la base de données France Ferroviaire, dont la partie relative aux BV n\'est pas la plus simple ...