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Nom du projet : France Ferroviaire - histoire et développement

 

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Mode d'acquisition des données >>

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Portée : Etude des chemins de fer en France. Elle concerne tous les réseaux de chemin de fer, intérêt général et intérêt local, les réseaux de tramways suburbains et urbains. La période couverte n'est pas limitée mais se concentrera dans un premier temps sur celle allant des origines (~1837) à la fin des grands réseaux et la création de la SNCF en 1937.

Créée au départ dans un but historique cette base peur accueillir toutes les données contemporaines. La base est événementielle. La base offre la première place aux images, photos et documents de toutes sortes.

Le moteur de France Ferroviaire permet en fait de traiter tout pays. Il pourrait suffire qu'un groupe s'intéresse à un autre pays pour que le projet se concrétise. L'idée d'une étude des réseaux d'Europe est donc ouverte. Il va de soi que les moyens mis à disposition privilégient avant tout les francophones.

 

But : Mettre à disposition du public des données et des informations ferroviaires historiques et géographiques structurées et cohérentes grâce à une base de données associée à une banque d'images et une cartographie.

Offrir une vision synthétique (et synoptique à terme) du développement des réseaux et de leurs constituants.

 

Public visé : Amateurs ferroviphiles, universitaires, chercheurs, historiens des techniques, de l'architecture, du patrimoine industriel et de l'aménagement du territoire. En terme d'organisation et d'accès aux données, la base présentera plusieurs niveaux ouverts selon une implication à l'œuvre commune.

Caractéristiques :

Domaines traités :

 historique des lignes de chemin de fer, sans exclusive : tramways et CdF industriels y auront leur place,

 historique des établissements ferroviaires, notamment les gares,

 descriptif des principaux ouvrages ferroviaires d'infrastructure et de superstructure et des équipement majeurs significatifs,

 illustration de ces établissements, ouvrages et équipements par photos, documents et plans.

 références à la documentation externe : livres, revues, musées, etc.

 à terme, encyclopédie du matériel roulant, encyclopédie du petit matériel ferroviaire. 

Outils informatiques :

Principalement :

 une base de donnée structurée,

 une interface conviviale à deux volets : saisie et consultation,

 un module de cartographie à plusieurs échelles (l'évolution historico-cartographique est à tester),

 un module d'administration,

 un module de jauges statistiques,

 un module de paramétrage des requêtes.

Planification :

 Un site initial de présentation (ici) et de promotion abritant une base très simplifiée.

 Un portail FRANCE FERROVIAIRE en deux temps (portail test puis portail définitif).

 Mise en place progressive des modules fonctionnels.

 Travaux simultanés de saisie, notamment via un démonstrateur visant à illustrer le travail et évaluer l'ergonomie des pages.

 Une fois l'ensemble des fonctionnalités en place, la base se comportera comme un simulateur historico-géographique d'événements ferroviaires.

Délais

 Pages documentaires : Quasiment prêtes, voir le démonstrateur pour des exemples.

 Pages de saisie directe par tout contributeur : encore plusieurs mois (bénévolat), nous devrions toucher le but fin 2007.

 Base documentaire complète : tout dépendra du degré de détail recherché. Cela pourrait cependant aller très vite pour quelques régions bien documentées poussées par des contributeurs passionnés.

 

Mode d'acquisition des donnéesenrichissement de la base :

Fichier noyau de 12000 gares et haltes
Saisie progressive par des amateurs bénévoles à partir de leur documentation propre.
Principe de saisie collaborative permettant par redondance le contrôle des données.

 

Limites : En principe aucune, tout dépend de l'effort de contribution.

 

Comment participer :

Le plus simple est de vous faire connaître en vous inscrivant sur le portail de

  FRANCE FERROVIAIRE

 

Nous recherchons dans un premier temps des ferroviphiles informaticiens capables de développer en PHP et MySQL.

Tous les contributeurs ferroviphiles volontaires pour saisir des données sont également les bienvenus. Des travaux de fond sont en cours et requièrent du temps de saisie.
Si ce projet vous intéresse, vous serez aussi mis à contribution pour sa mise au point.

 

Lors de l'inscription, les options du profil permettent de faire connaître ses capacités et centres d'intérêt.

Version 28 avril 2007

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FRANCE  FERROVIAIRE
Projet collaboratif pour la création d'une base historico-géographique de données ferroviaires.

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