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Petite histoire de la genèse du projet :
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Premier épisode : Durant les congés de fin d'année 2005, sur le forum
Loco-Revue http://forums.lrpresse.fr/index.php,
l'idée a été lancée de saisir dans un fichier exploitable le contenu d'une
Nomenclature officielle des gares françaises en vigueur dans les grandes compagnies de chemin de fer, datant de 1920
environ. |
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L'étiquette de la couverture du
document  |
Exemple
de page intérieure
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Grâce à un travail collaboratif à distance, via l'Internet,
un fichier Excel de 11349 gares a été réalisé. Ce fichier est simple et basique, et reprend
l'architecture de la nomenclature. L'affaire a été réalisée au mieux, avec
correction du maximum d'erreurs de saisie, pour constater
aussi que
la nomenclature d'origine n'en était pas exempte, sans parler de nombreuses omissions.
Mais ce fichier existe.
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Deuxième épisode : Très vite il a été question de compléter le
fichier, ajouter des
dates, complexifier l'affaire avec des photos et imaginer une base de données.
Pour avoir une idée concrète de l'affaire, une petite expérience de mise à disposition de cette base sur le
site d'une association a réalisée début
janvier 2006 avec mise en place de quelques photos.
Expérience consultable sous ces liens, mais largement dépassée désormais :
- la présentation du projet initial :
http://www.cfpa.asso.fr/Menu_PROJET.html
- la consultation de la nomenclature :
http://www.cfpa.asso.fr/Menu_NOMENCLATURE.html
L'expérience devait amener à une prise de décisions le 15 février 2006. Mais
à partir du début de février, tout s'est emballé. |
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Troisième épisode : La fameuse discussion sur le projet comptait le 11
février 2006, 65 pages et 975 messages (Forum LR-Presse / Correspondances
ferroviaires), sur ce fil précis :
http://forums.lrpresse.fr/viewtopic.php?p=72349#72349
) . Elle compte désormais 132 pages et de 1980 messages depuis le 19
décembre 2005
Très copieux, trop même pour être relu en entier en 2 heures .... |
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Quatrième épisode (en cours) : Le site
France Ferroviaire existe, il se
développe à grand pas et dépasse toutes les espérance. Désormais
l'ambition est très élevée !
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Et voilà, comment on en arrive au besoin de disposer en parallèle d'un site de présentation,
élément de soutien et pédagogie de
ce
grand projet.
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