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Le chemin de fer de Toul à Thiaucourt
La Société Générale de chemins de fer économiques (SE) a construit cette ligne de 47 km pour irriguer les localités au nord de Toul. Évoquée dès 1875 elle fut tardivement concédé (1904) en raison de l'opposition de l'autorité militaire soucieuse de contrôler un tel couloir stratégique. La ligne eut un rôle important durant la première guerre mondiale, du moins pour les tronçons non détruits. Cependant il n'a pas été question des possibilités de pénétration comme le risque en avait été évalué, mais plutôt de l'exploitation d'un axe logistique utile dans la guerre de positions qui s'était installée avec la stabilisation du front.
Reconstruite vers 1919-1920 la ligne ne rencontra qu'un faible trafic et périclita rapidement. Fermée aux voyageurs dès 1932, la ligne fut rapidement fermée définitivement par la suite, tronçon après tronçon.
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| Section |
Longueur |
Ouverture | Fermeture |
|---|---|---|---|
| Toul -
Thiaucourt Toul - Manonville Manonville - Essey Essey - Thiaucourt |
47 km 24 km 16 km 7 km |
1914 1910 1910 1910 |
1938 1940 1939 1934 |
La tête de ligne de Toul-Local. |
La tête de ligne de Toul-Local était un minuscule bâtiment voyageurs. Cette installation est doublée, à proximité du dépôt-atelier des S.E, d'une gare marchandises : Toul-Transit. |
Arrivée d'un train à Toul.--Local. |
La traction était assurée par cinq 130T de 24,5 t construites par Corpet-Louvet en 1909. Détail intéressant, la voie est prolongée par une courbe serrée devant le petit B.V. Ce dispositif est probablement destiné à des cas de chargement par transbordement. Cependant, il ne semble pas apparaître sur les autres photos. |
Une carte détaillée de la ligne est visible ici : http://perso.wanadoo.fr/transports-vosges/cdf/cartes/54-TT.gif
Stations intermédiaires de la ligne de Toul à Thiaucourt |
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Toul |
Manoncourt ( halte) Thiaucourt |
La gare de Lucey. Il y a trois voies. Celle proche du B.V. sert à recevoir les marchandises. Les deux autres permettent le croisement des trains. Deux quais bas complètent celui du B.V. |
La gare de Ménil-la-Tour - Sanzey. Toutes ces gares sont construites selon un modèle standard, pouvant cependant être renversé. Ici la halle est à droite du B.V. |
La décoration des toitures à l'aide de poteries est soignée. A noter également le très bel "opus incertum" constituant le rebord du quai, pas si facile que cela à réaliser de façon convaincante en modélisme.
Matériel du Toul - Thiaucourt : 5 locos 130T Corpet Louvet 1909 24,5t |
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