Le poste d'aiguillage et la signalisation
Tout à droite du BV, le petit poste d'aiguillage aujourd'hui disparu.
Photo La Vie du Rail
Carré et avertissement en signalisation mécanique.
D'autres signaux de cette époque sont visibles dans la page consacré à l'annexe-traction.
Cette vue de 1962 présente également la caractéristique double haie de sapins, au droit de l'aiguille d'entrée.
Sur une CPA de 1900 (vue chez un collectionneur) cet endroit est vierge. La plantation doit dater des années 20.
La haie a aujourd'hui disparu, probablement à la fin des années 70.
Tout à gauche, derrière la baraque, se profile une silhouette qui semble être le château d'eau.
Photo Connaissances du Rail, cliché P. Planeix
La signalisation électrique mise en place en 1970, les mâts initiaux sont d'un modèle ancien, remplacé depuis.
Photo La vie du Rail
Les mats unifiés de la signalisation électrique actuelle et le local technique afférent.
Derrière la composition entrant au Mont-Dore après franchissement du pont de la Dordogne,
se profile un sémaphore unifié
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