La Courtine, une petite gare fort active                                                 Sommaire Cartes postales

La gare de La Courtine, compagnie du P.O. ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel (tronçon Felletin-Ussel ouvert le 1er juin 1905).

Cette vue montre clairement la manière dont étaient exploitées les grues fixes des cours de débord, les wagons sont placés

sur une voie perpendiculaire particulière, isolée de la circulation et accessible par des plaques tournantes

La vue est d'une date vraisemblablement très proche de l'ouverture de la ligne (la correspondance sur la carte est datée de 1909). 

La photographie est plus ancienne que les deux suivantes, le quartier de la gare est à peine bâti et les casernements

du camp militaire ne sont pas encore construits.

Le camp militaire génère un trafic non négligeable. Outre le transport des unités constituées, hommes et chevaux (en long ...),

dont témoignent les quantités de fourrage et de paille en attente sur le débord, le trafic marchandises paraît s'articuler aussi

autour du vin. Au vu des constructions entourant la gare et le "camp bâti", il semble bien cependant que les efforts éventuels

de  l'Intendance pour le moral des troupes soient plus que largement relayés par l'activité des nombreux estaminets et débits

privés opportunément installés alentour !

La correspondance sur la carte est de septembre 1915, mais la vue a très probablement été prise avant la déclaration de la guerre.

Le BV de La Courtine est du modèle P.O. à 3 portes avec une aile à 2 portes et une halle attenante à 3 portes.

Certains détails laissent penser que la prise de vue a été faite à une date intermédiaire entre celles des deux cartes précédentes : 

en particulier le hangar en planches dans le pré à droite des aiguille d'entrée de la gare n'est pas encore construit.