Cartes postales des Hautes-Alpes Sommaire Cartes postales
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L'ensemble des fortifications entourant la ville, dont les plus importants ouvrages sont l'œuvre de Vauban, tenait les accès par le col du Montgenèvre et le col de l'Echelle. La vieille ville a été reconstruite derrière les murs conçus par Vauban, suite à l'incendie de 1692. |
Deux portes principales donnaient accès à la cité : la porte d'Embrun, qui s'ouvre au bas de la vieille ville
et des fameuses gargouilles (rues en forte pente avec caniveau central au flot permanent) .....
... et la porte d'Italie, donnant accès au haut de la ville.
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Tout autour de la ville et sur les hauteurs, des forts se couvrent mutuellement. Ce système de fortification a été constamment amélioré. Les dernières modernisation datent de l'entre-deux-guerres (Secteur Fortifié des Alpes, équivalent sud de la ligne Maginot). Quelques combats eurent lieu avec les forces italiennes en 1940, en particulier au fort du Chaberton.. |
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Le quartier Sainte-Catherine relie la vieille ville à la gare, bien éloignée de la cité Vauban.
La gare de Briançon, envisagée comme gare internationale (la ligne devait rejoindre l'Italie) dispose
d'un bâtiment voyageurs de grande taille. Cette gare est le point culminant ferroviaire français ! (voie normale)
La gare, coté cour, avec à droite l'hôtel Terminus, encore absent sur la vue précédente, plus ancienne.
Cette carte a été empruntée à Jean-Jacques Beguin, voir absolument son site pour qui s'intéresse aux gares : http://mes.gares.free.fr
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