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Ce moteur d'aiguillage pour montage sous table possède des interrupteurs de fin de course et un inverseur (utile pour renverser la polarité du coeur de l'aiguille). Son prix attractif en fait un accessoire intéressant.
Simple à poser, il nécessite cependant un réglage fin. Relativement fragile, il doit être monté et essayé avec précaution. Grâce aux interrupteurs de fin de course, il peut être facilement commandé par un simple inverseur à contact permanent.
Cependant et c'est là le point le plus délicat de son réglage, la plage en fin de course est très réduite et l'interruption du courant risque de ne pas intervenir.
Deux causes ont été identifiées, dues à la construction légère de l'appareil :
- il y a facilement rebondissement du bras de commande,
- tout point dur ou effet ressort des lames de l'aiguille se répercute sur le mouvement du bras de commande.
Il faut donc jouer uniquement sur l'élasticité de la tringle en corde à piano (fournie) qui assure la liaison moteur / aiguille. C'est suffisant pour plaquer les lames tout en permettant le talonnage.
Voici en images une expérimentation sur un petit banc bricolé pour la circonstance. Tout utilisateur de Conrad devrait procéder au préalable à un tel essai, pour se familiariser avec les réglages qui seront moins évidents sous la table de roulement.
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| Le banc d'essai est une simple plaque de cp 8mm, rehaussée par des équerres de récupération et percée d'un trou oblong de 12 mm de large. L'aiguille Peco est un grand rayon code 75, débarrassé de son verrouillage. Ici les lames ont été délicatement démontées pour éliminer la trop forte élasticité qui subsistait en raison d'une liaison trop rigide entre les lames et la traverse de commande (à réaliser avec la plus grande précaution). L'aiguille est fixée par de simples agrafes murales | Vue du dessous. Le moteur Conrad est placé en regard du trou, en utilisant le coté droit ou gauche du bras de commande. Conrad fournit un gabarit qui n'a pas été utilisé, mais qui peut rendre service lorsque l'on pose le moteur sous table à un en droit d'accès malaisé. Cependant la nécessité de régler finement ces moteurs devrait inviter à planifier un accès minimal aux zones sous les aiguilles, en particulier permettant l'utilisation minutieuse d'un tournevis. |
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| Montage du moteur avec ses deux vis. Les larges fentes permettent un réglage longitudinal et même, par léger pivotement, un réglage transversal. Ici la tringle utilisée est la plus épaisse. Elle s'est avérée manquer d'élasticité, provoquant une mauvaise rupture du contact en fin de course (détectée au son du moteur maintenu sous tension). | Montage avec la tringle fine, à
l'élasticité convenable. La fixation par coincement vissé entre les
pièces plastiques du bras s'est avérée simple et efficace. La souplesse de la tringle ne permet pas d'absorber le moindre point dur au niveau de la traverse et des lames mobiles. |
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| Le poussoir STOP permet de trouver assez rigoureusement le point moyen de la course du bras. A l'opposé, les aiguilles doivent alors être exactement en position médiane. C'est un facteur essentiel pour obtenir l'interruption de fin de course la plus franche possible des deux cotés. | Le câblage. De gauche à droite, le fil rouge commun de l'alimentation, les deux fils bruns équipés de diodes (têtes bêches) permettant l'alimentation en alternatif (16 V -1 amp maxi). Enfin les deux fils bleus et le jaune de l'inverseur indépendant destiné à la polarisation du coeur (pas testé durant les essais). |
En conclusion : Sur un banc, le moteur Conrad paraît facile à monter et à régler. Son fonctionnement est quasi silencieux. Ce n'est pas un moteur à mouvement lent, cependant aucun rapport avec le claquement brutal des moteurs Peco. Le vrai problème est le manque de sûreté des interrupteurs de fin de course. Sur site il y a risque de griller le moteur sans s'en rendre compte, le son émis étant assez faible. On peut naturellement faire usage d'une paire de poussoirs traditionnels pour le commander, le problème ne se pose alors plus.
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