Les zones industrielles, les friches du même nom ont inspiré de nombreux dioramas ces dernières années. Une revue modéliste s'en est presque fait une spécialité. Mais au fond, le trait n'est-il pas un peu forcé ? Les talentueux modélistes, auteurs des magnifiques dioramas sur le thème, que nous avons pu admirer en exposition ces dernières années n'en ont ils pas fait un peu trop ?
Je vous en laisse juge avec ces quelques photos d'un complexe industriel bien mal en point. Il y a encore largement matière à inspiration pour les amateurs du genre. Une nouvelle fois, la réalité dépasse la fiction.
Ce lieu surprenant n'est pas situé, volontairement. Notre regard "esthétique" ne s'accorde pas forcément avec les douloureux espoirs de remise en fonction que porte la population de la région qui l'abrite.

Voici le Mont-Dore, un établissement ferroviaire de montagne (alt. 1009 m). Un terminus aux dimensions raisonnables pour une reproduction en modélisme.
Ce sujet fait écho par l'image à l'article de Yann Baude, "Le Mont-Dore, un beau projet de réseau HO" paru dans le numéro de Loco-Revue de février 2003. Le projet est excellent. Le reportage photo laisse cependant  un peu sur la faim, avec le handicap de présenter la gare d'aujourd'hui où la plupart des installations typiques ont disparu. De surcroît, les prises de vue ont été faites en hiver et le sol est habillé de plaques de neige. Une situation éphémère  peu propice à l'inspiration modéliste, pas plus qu'à  l'examen des couleurs caractérisant ces lieux.
J'ai eu la chance de m'attarder dans cette gare lors de l'été 1985. Le plan de voies était alors quasi optimal. La halle comme le tiroir de manœuvre sur son tablier, si caractéristique des dénivelés de cette ligne, étaient encore là. Cependant, plusieurs installations et équipements avaient déjà disparu, tels la remise de l'annexe traction, le poste d'aiguillage, le château d'eau et la grue de la cour de débord. Mais le recours à quelques archives permet de se faire une idée précise des lieux à l'âge d'or de la vapeur.