Nous sommes un bel après-midi ensoleillé de ce début d\'été 2010. Profitant de ce soleil radieux, vous décidez de partir chiner à la foire à tout-vide grenier de votre commune. Et là, au détour d\'un carton, au fond d\'une vieille caisse, vous découvrez... du ferroviaire ! Plus exactement un truc comme çà :
Par une chaude et radieuse journée, vous décidez de quitter la capitale invivable pour la campagne. Vous avez vu la veille Hôtel du Nord et c\'est tout naturellement que vos pas vous dirigent vers La Varenne. Que peut-il donc y avoir à La Varenne qui puisse tant intéresser Arletty ?
Vous empruntez le RER A et vous arrivez dans cet immonde bâtiment que l\'on a du mal à qualifier de gare :
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Eh bien notamment à constater qu\'entre les deux photos d\'Aurélien on a eu le temps d\'agrandir copieusement le BV, et semble-t-il, de couper la voie (mais là je ne suis pas sûr).
Et puis, cette bonne gare fut équipée un temps d\'une superbe grue hydraulique à réservoir, très courante en banlieue parisienne. Mais qui en sait plus sur ces grues réservoirs ?
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C\'est une question esthétique et éthique à la fois.
Cette cp de Bédarieux gagne-t-elle à conserver sa correspondance, d\'ailleurs datée de Mazamet ? Certes la date est une indication utile, mais le reste ?
A titre d’essai, je vous soumets un résumé d’une réponse à une question parlementaire à la Région Wallonne par monsieur Antoine, ministre du Logement, des Transports et du Développement territorial
La réouverture de la ligne Dinant - Givet a été étudiée dans le cadre du programme Interreg III.
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Le dernier week-end de septembre, le Trocadéro a rajeuni, retrouvant comme en son jeune temps, une gare ! Oui, vous avez bien lu ! Une gare un peu spéciale puisque seule une motrice du TGV était présente à quai...
Mardi 16 avril 2024 à 22:33
