étude de la France métropolitaine pour tous les réseaux de chemin de fer, intérêt général et intérêt local, réseaux de tramways sauf tramways urbains. La période couverte n\'est pas limitée mais se concentrera dans un premier temps sur celle allant des origines (~1837) à la fin des grands réseaux et à la création de la SNCF en 1937.
Mettre à disposition du public des données et des informations ferroviaires historiques et géographiques structur?es et cohérentes à partir d\\\'une base de données associée ? une banque d\\\'images (cartes postales anciennes et vues contemporaines) et une cartographie.
Offrir une vision synthétique (et synoptique à terme) du développement des réseaux et de leurs constituants.
Un site initial de présentation (ici) et de promotion abritant une base trés simplifiée
Mise en place progressive des modules fonctionnels
Travaux simultanés de saisie
Une fois l\\\'ensemble des fonctionnalit?s en place, la base se comportera comme un simulateur historico-géographique d\\\'événements ferroviaires.
Demain 12 avril 2006 aura lieu à Paris la grande (et première) réunion de l\'équipe France Ferroviaire.
Présence exceptionnelle de membres éminents tels Pierre, Eric, Aurélien, Daniel et Alain.
On annonce un grand pas en avant pour la mise au point du projet.
Demain 12 avril 2006 aura lieu à Paris la grande (et première) réunion de l\'équipe France Ferroviaire.
Présence exceptionnelle de membres éminents tels Pierre, Eric, Aurélien, Daniel et Alain.
On annonce un grand pas en avant pour la mise au point du projet.
Ce court article n\'a pour but que de vous offrir un espace pour poster vos commentaires sur les dernières évolutions du site et le démonstrateur. N\'oubliez pas aussi que toute personne peut poster une question ou une proposition avec la rubrique \"Demander-Proposer\".
Cette année nous avons quasiment achevé la révision des gares par département. Il n’en manquera plus qu’un après la première mise à jour 2010, imminente. Lire la suite >
Cette mise à jour rompt un long silence de plus de 2 ans. Des recherches poussées, mais de plus en plus pointues ont permis d\'ajouter 63 nouvelles gares. Il y a désormais 17071 établissements référencés. Ce sont essentiellement les Voies Ferrées du Dauphiné et les Chemins de fer du Centre qui en bénéficient, sans oublier plusieurs haltes au PLM et des ajouts sur les Tramways de Villiers-le-Bel et les Chemins de fer des Côtes-du-Nord.
Plusieurs doublons ont également été retirés.
Jeudi 18 avril 2024 à 06:20
